1、特斯拉與澳洲鋰礦供應(yīng)商達(dá)成新協(xié)議，將在未來四年向特斯拉供應(yīng)11萬干公噸的鋰輝石精礦
海外媒體報道稱，澳大利亞公司Core Lithium與美國電動汽車制造商特斯拉達(dá)成鋰輝石精礦供應(yīng)協(xié)議，這一消息推動Core Lithium股價早盤上漲13%。Core Lithium表示，將在未來四年向特斯拉供應(yīng)多達(dá)11萬干公噸的鋰輝石精礦，這些鋰輝石來自其位于澳大利亞北領(lǐng)地（Northern Territory）的旗艦項目Finniss Project，同時該公司有充足的資金交付Finniss項目的鋰輝石精礦。
2、現(xiàn)代汽車推出160億美元電動車投資計劃，全面布局電動車、電池和充電領(lǐng)域
3月2日，韓國現(xiàn)代汽車表示，計劃到2030年投資約95.5萬億韓元（合792.1億美元），其中在電動汽車相關(guān)業(yè)務(wù)上將投資約19.4萬億韓元（合161億美元），約占總投資的20%；軟件相關(guān)業(yè)務(wù)投資約為12萬億韓元（合99億美元），約占總投資的13%?，F(xiàn)代汽車在線上投資者大會上表示，到2030年，現(xiàn)代汽車在全球電動汽車市場的份額將達(dá)到7%，年銷量目標(biāo)為187萬輛，并實現(xiàn)10%或更高的營業(yè)利潤率。
具體來看，現(xiàn)代汽車將專注于美國和歐洲的電動汽車市場，并計劃分別占據(jù)11%和6%的市場份額，美歐政府主導(dǎo)的電動汽車優(yōu)惠政策將支持市場擴張?，F(xiàn)代汽車還希望在韓國市場占據(jù)58%的電動汽車市場份額。為了提高全球市場份額，到2030年，現(xiàn)代汽車將推出17款電動汽車，其中捷尼賽思品牌將推出6款。
3、華安新材正式納入寧德時代供應(yīng)鏈體系，已完成2月鋰電池級PVDF產(chǎn)品交付
3月2日，聯(lián)創(chuàng)股份發(fā)布公告稱，公司子公司山東華安新材料有限公司（以下簡稱“華安新材”）于近日通過寧德時代供應(yīng)商準(zhǔn)入審核，華安新材正式納入寧德時代供應(yīng)鏈體系，主要為寧德時代及其關(guān)聯(lián)公司（青海時代、溧陽時代、時代上汽、四川時代等）提供鋰電池級PVDF（聚偏氟乙烯，是鋰電池最常用的正極粘結(jié)劑）產(chǎn)品。
按照雙方在2021年12月11日簽署的《合作框架協(xié)議》的約定，在華安新材鋰電池級PVDF質(zhì)量、價格、交付等滿足寧德時代要求的情況下，寧德時代保證每年采購華安新材鋰電池級PVDF的數(shù)量為PVDF年總產(chǎn)量的80%。雙方已經(jīng)按照此約定條款執(zhí)行并完成2月份產(chǎn)品交付。
4、Aqua Metals首次利用廢舊電池生產(chǎn)鋰 或?qū)崿F(xiàn)行業(yè)突破
據(jù)外媒報道，作為金屬回收領(lǐng)域的領(lǐng)先創(chuàng)新者，Aqua Metals公司憑借其 AquaRefining? 技術(shù)，首次利用鋰離子電池中的黑色物質(zhì)（black mass）生產(chǎn)出氫氧化鋰，或?qū)崿F(xiàn)重要的行業(yè)突破。除了通過正在申請專利的專有工藝生產(chǎn)鋰，該公司的研發(fā)項目還致力于回收鋰離子電池的其他關(guān)鍵元素，如鈷（已鍍）、鎳、銅和錳。Aqua Metals首席運營和工程官Ben Taecker表示：“這是展示專有Li AquaRefining工藝的重要一步。Aqua Metals認(rèn)為，無論從環(huán)境還是經(jīng)濟方面，該工藝均優(yōu)于其他金屬回收方法。Aqua Metals目標(biāo)是，生產(chǎn)電池前體級氫氧化鋰。這些初步結(jié)果表明，這一目標(biāo)正在實現(xiàn)?！?/span>
5、電池初創(chuàng)企業(yè)Our Next Energy融資6,500萬美元 將在美國建新工廠
據(jù)外媒報道，電池儲能系統(tǒng)開發(fā)商Our Next Energy表示，在新一輪融資中籌集了6,500萬美元之后，他們計劃在美國建造一座電池工廠。Our Next Energy表示，新工廠將用于為其四個客戶生產(chǎn)該公司的Aries電池組。該公司在一份聲明中稱，新的投資還將用于加快其Gemini 電池的研發(fā)。該公司表示，他們在去年12月展示了Gemini電池，它的續(xù)航里程將超過750英里（約1,207公里）。Ijaz表示，該公司的下一個能源計劃是在2026年將Gemini電池用在汽車上，但是他們目前尚未與任何一家汽車制造商簽訂生產(chǎn)合同。
該公司本輪融資的領(lǐng)投方為寶馬i Ventures，另外來自紐約的私募股權(quán)機構(gòu)Coatue Managemen也作為新的投資者參投。去年10月，Our Next Energy完成了公司歷史上的首輪融資，金額為2,500萬美元，一部分參與了首輪融資的投資方也參與了該公司的新一輪融資。
6、國家電投與華為參與全球最大離網(wǎng)電池儲能項目
據(jù)外媒報道，一個由開發(fā)商組成的財團(tuán)以13億美元債務(wù)融資完成了對紅海項目公用事業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的融資，該項目是正在沙特海岸的一個大型度假村建設(shè)，計劃部署全球規(guī)模最大的離網(wǎng)電池儲能系統(tǒng)(BESS)，其儲能總?cè)萘繛?,200～1,300MWh。
沙特國際電力和水務(wù)公司（ACWA）在2月24日宣布，沙特ACWA電力公司、中國國家電投集團(tuán)黃河上游水電開發(fā)公司以及沙特泰布里德冷卻公司已獲得13.02億美元優(yōu)先債務(wù)融資。
ACWA電力公司已被項目開發(fā)商紅海開發(fā)公司（TRSDC）授權(quán)，負(fù)責(zé)紅海項目公用設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計、建造、運營和轉(zhuǎn)讓。上個月，紅海開發(fā)公司(TRSDC)為其自身的項目債務(wù)融資，共計37.6億美元。
根據(jù)行業(yè)媒體的報道，華為公司將為該項目提供電池儲能系統(tǒng)，其儲能容量可能在1,200～1,300MWh，而這將是迄今為止規(guī)模上最大的離網(wǎng)電池儲能系統(tǒng)。
7、凱金鋰電負(fù)極材料項目在江蘇鹽城開工，總投資60億元
2月28日，廣東凱金新能源科技股份有限公司（以下簡稱“凱金”）鋰電負(fù)極材料項目在江蘇鹽城的濱海港片區(qū)舉行開工活動。據(jù)悉，該鋰電負(fù)極材料項目總投資60億元，計劃建設(shè)年產(chǎn)20萬噸的鋰電負(fù)極材料一體化生產(chǎn)基地以及研發(fā)、試驗中心。該工程分兩期建設(shè)：一期工程投資30億元，主要建設(shè)研磨、表面改性、低溫碳化和中央倉儲基地，計劃2022年6月份投產(chǎn)；二期工程投資30億元，主要為物料高溫碳化和超高溫石墨化加工項目，計劃2022年6月份開工，2023年6月份竣工投產(chǎn)。該項目生產(chǎn)的鋰電負(fù)極材料采用行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的超細(xì)粉磨工藝、炭化技術(shù)和石墨化技術(shù)，具有容量高、循環(huán)性能優(yōu)異、高溫性能好等優(yōu)點，建成后將為鹽城市濱?？h和黃海新區(qū)打造百億動力電池產(chǎn)業(yè)集群提供強勁支撐。
